三、龍永圖：電動(dòng)車大規(guī)模進(jìn)入家庭還很遠(yuǎn)

　　以下為原國家外經(jīng)貿(mào)，外經(jīng)貿(mào)部副部長龍永圖現(xiàn)場發(fā)言。

　　龍永圖：因?yàn)閷?duì)這個(gè)問題研究不多，我就當(dāng)小學(xué)生回答一下這個(gè)問題，電動(dòng)汽車大規(guī)模進(jìn)入家庭還遠(yuǎn)嗎？你讓我講老實(shí)話我說還遠(yuǎn)著呢，也并不是說我們搞電動(dòng)車就無所作為，關(guān)鍵我們要理清楚現(xiàn)階段發(fā)展電動(dòng)汽車目的是什么？目的當(dāng)然很多了，改變能源結(jié)構(gòu)，發(fā)展中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，解決環(huán)保問題等等，但是我覺得目前很多，但是我覺得作為一個(gè)政策制定者來講，最重要它必須有一個(gè)優(yōu)先秩序的這樣一個(gè)意思，我認(rèn)為目前最關(guān)鍵的就是城市空氣污染問題，我覺得這是老實(shí)話，大家搞電動(dòng)汽車，彎道超越當(dāng)然 挺好，作為老百姓作為政府官員搞電動(dòng)汽車解決城市污染問題，PM2.5的問題，這個(gè)是我的問題，也許其他人有不同的 看法，如果是這樣，我們看看目前汽車排放對(duì)于城市空氣污染的影響到底是什么樣一個(gè)狀態(tài)，昨天我覺得比亞迪的王總講得還是不錯(cuò)的，他說三分之一是因?yàn)楣?、出租車，另外三分之一是物流運(yùn)輸車，再三分之一就是私家車，私家車雖然數(shù)量很多，但是私家車每天就跑兩個(gè)小時(shí)，不像大巴和出租車滿街跑，跑十幾個(gè)小時(shí)。按照這樣的情況，目前設(shè)定我們搞發(fā)展第一目的就是城市的空氣污染問題，我就提出這幾條政策建議。

　　第一，大規(guī)模的發(fā)展我們電動(dòng)大巴，解決公共交通問題，在政策上予以配合，這是很明顯的。

　　第二，改變我們出租車的現(xiàn)在的車型結(jié)構(gòu)，逐漸把現(xiàn)有的燃油車改成以電動(dòng)車為主體。當(dāng)然因?yàn)槌鲎廛囉袝r(shí)候要到郊外長途，所以它結(jié)構(gòu)上電動(dòng)車和一般車各占多少比例可以考慮。第二條，改變目前出租車的汽車結(jié)構(gòu)。

　　第三，借助現(xiàn)在的公車改革，現(xiàn)在逐步把企事業(yè)單位，公共的汽車，公用的汽車逐步改變?yōu)殡妱?dòng)汽車。第三條，就是大力發(fā)展公車的租賃公司，比如說現(xiàn)在出租車供應(yīng)不足，特別是在限號(hào)的時(shí)候，很多都要租賃汽車電動(dòng)車出行，這樣情況下等等，我覺得只要大家明確了當(dāng)前發(fā)展電動(dòng)車主要目的解決城市空氣污染問題，當(dāng)然不排斥其它目的，其它目的也很重要，但是我覺得還是有一個(gè)優(yōu)先秩序的考慮問題，只要符合老百姓，符合政府官員的考慮需要。

　　所以我從目前來看，電動(dòng)汽車大規(guī)模的進(jìn)入家庭不是最重要的問題，因?yàn)檫€遠(yuǎn)，當(dāng)然就不是說不搞了，慢慢來嘛，我覺得可以順勢(shì)而為，依照客觀規(guī)律。比如說現(xiàn)在 中國有相當(dāng)一部分中高收入的家庭，中高收入家庭，因?yàn)橄尢?hào)因?yàn)槭裁词拢胭I第二輛車，第二輛車讓他買電動(dòng)車，這樣不就進(jìn)入家庭了嗎。另外在這個(gè)方面為了配合城市解決污染的問題，對(duì)于這個(gè)汽車出行，政策上可以加強(qiáng)強(qiáng)化措施，比如說像北京前一段討論，以后汽車都是單雙號(hào)限行，一次做不到，像今天污染天氣里面單雙號(hào)限行，中高收入家庭買第二輛車的需求就來了，進(jìn)入家庭的速度就快了一點(diǎn)，我并不是贊成電動(dòng)汽車進(jìn)入家庭，我是說慢慢來，第一，基礎(chǔ)設(shè)施還不行；第二，續(xù)航能力還不行，我覺得還是要實(shí)事求是一步一步來，解決大規(guī)模進(jìn)入家庭的問題，首先從大巴搞起，從出租車結(jié)構(gòu)搞起，首先從公車搞起，首先從租賃汽車公司服務(wù)搞起，我覺得這樣既可以比較符合中國現(xiàn)實(shí)情況，也可以解決我們的電動(dòng)車一步一步發(fā)展起來的問題，謝謝大家！