新年總伴有新突破，上周廣東傳來喜訊，繼內蒙古之后，廣東省成為全國第二個裝機容量過億的省份。為了這份成績，廣東電網付出哪些努力？

　　此外，今年另一項艱巨任務就是加快電動汽車基礎設施建設。數據顯示，2020年全國電動汽車保有量將超過500萬輛，其中電動公交車超過20萬輛，電動出租車超過30萬輛。與電動汽車充電需求相比，充電基礎設施缺口巨大。各電力公司都有哪些新舉措來緩解這一問題？

　　加快電網建設，落實粵東西北振興發展戰略

　　裝機容量規模的擴大提高了廣東整體的供電能力。“十二五”初期，廣東全省電力供應形勢嚴峻，廣東電網公司大力提高電力電量平衡預測分析能力，充分挖掘省內電源發電潛力，嚴格落實保居民、保民生等有序用電原則，盡最大努力保證全省電力有序供應。“十二五”后期，全省電力供應趨于富余。“十二五”期間，廣東省電力供應經歷了一個“先緊后松”的過程。預計“十三五”末，廣東統調總裝機規模將達到1.33億千瓦，全省的供電能力進一步提高。截至目前，粵東西北地區統調裝機容量約5191.6萬千瓦，占比超全省一半，達54%，比“十一五”末提高了11個百分點。

　　國網冀北電力：2016年年底前實現高速公路充電設施全覆蓋

　　近日，國網冀北電力有限公司召開了2016年營銷農電工作會議，提出將積極打造奧運專區電動汽車快速充電網絡，助力綠色奧運。

　　為落實“低碳奧運、綠色奧運”理念，助力張家口可再生能源示范區建設，國網冀北電力加強與河北省、張家口各級政府主管部門聯系，牽頭完成了《京津冀高速公路快充網絡聯網方案》《國網冀北電力公司“十三五”快充網絡建設規劃》等一系列規劃工作，總結、分析充電網絡規劃布局方法，完成選址和現場勘測。

　　國網冀北電力將于2016年年底前率先在張家口主城區和奧運專區布局建設20座快充站，倡導并服務綠色交通，預計于2022年前在張家口城市核心區與主要功能區規劃建設70～80座城市快充站，在崇禮太子城奧運村駐地10公里半徑內打造“2公里充電圈”。

　　同時，該公司還將加快建設張家口高速公路快充網絡，保障北京至張家口電動汽車順暢出行，于2016年年底前在張家口全境6條國家高速公路、21對服務區、1460公里沿線計劃投運42座快充站，形成高速公路充電設施全覆蓋。

　　國網天津電力：進一步拓展電動汽車增值服務

　　近日，來自國網天津市電力公司營銷部的統計顯示，該公司積極推動純電動公交車示范運營，截至目前，海泰、津門湖充換電站共換電13.2萬次，充電電量1209.4萬千瓦時，收入4151.1萬元。

　　天津電力緊密跟蹤電動汽車產業動態，結合市場發展趨勢，制定充換電設施發展規劃，優化充換電服務流程。今年將完善高速公路快充網絡及車聯網服務平臺建設與推廣應用，完成7個車聯網項目改造，進一步拓展電動汽車增值服務。

　　完成新建60個城市快充站及樁群，19個公交（含支線）充電站，27個高速公路充電站建設的技術對接、驗收、車輛調試、運營維護及資產接收等工作，確保充換電設施安全穩定運行。

　　國網江蘇電力：2016年計劃新建充電站255座

　　“現在高速公路江蘇段有了快充站，不怕出差跑外地的時候我的電動汽車沒有地方充電了。有了這張卡，真的很方便！”2月17日，常州市民朱興龍在國網常州市供電公司市區營業廳辦理電動汽車充電卡時說。

　　而這樣的便利，得益于國網江蘇省電力公司在電動汽車充電網絡建設中的精密布局。2月6日起，京滬、京港澳、青銀、滬蓉和寧滬杭環線等“兩縱兩橫一環”高速公路電動汽車快充網絡建成并正式投運，而國網江蘇電力在滬蓉、沈海、京臺、長深等高速公路江蘇境內建設的59座服務區充電站也已投入使用。同時，全省范圍內64個供電營業網點提供充電卡銷售、充值服務。

　　截至2015年年底，江蘇省已建成充電站217座、充電樁2225個。同時，全省電動汽車保有量2萬輛。今年，國網江蘇電力計劃新建充電站255座，實現全省高速公路存量服務區快充站全覆蓋，推動全社會電動汽車保有量年底達到5萬輛。

　　國網四川電力：啟動“十三五”電動汽車快充網絡規劃編制

　　近日，國網四川省電力公司正式啟動“十三五”電動汽車快充網絡規劃編制工作。特別針對成都、瀘州、樂山、德陽、眉山等重點地市州，國網四川電力要求相關單位結合當地電動汽車發展規劃和城鄉發展規劃，編制完整的“十三五”快充網絡規劃，重點在高速公司服務區、大型公共停車場、交通樞紐停車場、P+R停車場，以及商場、酒店、寫字樓等布局快充站，要明確站點建設位置和建設時序，要具備實質性指導項目建設的條件。

　　國網青海電力：大力推進新能源汽車在公共服務領域的應用

　　近日，青海省電力公司開展電動汽車快充網絡建設“十三五”規劃編制工作。2015年，青海省正式出臺了《加快青海省新能源汽車推廣應用實施方案》，以“示范帶動市場、市場促進產業”的方式，大力推進新能源汽車在公共服務領域的應用，通過3年時間，新能源汽車將達到2000輛以上。

　　據了解，規劃將從發展規模、服務半徑需求、城市規劃、輸配電網現狀、短期與長期結合等角度對建設充換電站進行分析與規劃。結合當地電動汽車發展規劃和城鄉發展規劃，編制“十三五”各地公共快充網絡規劃，重點在高速公路服務區、大型公共停車場、交通樞紐停車場、P+R停車場（停車-換乘站）以及商場、酒店、寫字樓等布局快充站。規劃編制中，要求明確各地快充站點建設位置和建設時序，具備實質性指導項目建設條件。