一直以來(lái)，恒通汽車專注于燃?xì)饪蛙嚕诙嗄甑募夹g(shù)積累及市場(chǎng)推廣經(jīng)驗(yàn)中，已成為中國(guó)燃?xì)饪蛙嚨念I(lǐng)跑者，銷售區(qū)域也由西部地區(qū)逐漸擴(kuò)展到全國(guó)，并出口到國(guó)外20多個(gè)國(guó)家。公司立足于燃?xì)猓瑧{借其技術(shù)及區(qū)域優(yōu)勢(shì)，不斷拓展電動(dòng)客車業(yè)務(wù)，逐漸成為國(guó)內(nèi)實(shí)力較強(qiáng)的新能源客車企業(yè)。

　　NO. 7 安凱

　　——出身望族、足跡深遠(yuǎn)

　　一直以來(lái)，安凱客車定位于中高端豪華型客車及零部件的生產(chǎn)與制造，后在江淮汽車的經(jīng)營(yíng)整合下，企業(yè)品牌及實(shí)力開(kāi)始了一系列質(zhì)的變化。新能源汽車方面，安凱的純電動(dòng)客車市場(chǎng)占有率位居全國(guó)前列，企業(yè)也是覆蓋城市最廣，示范運(yùn)營(yíng)數(shù)量最多，技術(shù)產(chǎn)品種類最全的新能源客車企業(yè)。同時(shí)，公司新能源客車在天津、上海、淄博、大連等35個(gè)城市示范運(yùn)營(yíng)。

　　NO. 8 福田歐輝

　　——十年磨劍、星火燎原

　　福田歐輝于2004年進(jìn)入新能源客車市場(chǎng)，十年磨一劍，北汽福田強(qiáng)大的技術(shù)及品牌實(shí)力鑄就了福田歐輝市場(chǎng)品牌影響力。福田歐輝起步于京津冀地區(qū)，2014年率先探索出“新能源公交一體化”的運(yùn)營(yíng)思路，形成了獨(dú)特的歐輝模式。目前，這一模式有逐漸向長(zhǎng)三角、珠三角等其他城市圈擴(kuò)展的趨勢(shì)。目前，福田歐輝已形成智藍(lán)新能源客車系列產(chǎn)品，覆蓋EV、HEV、PHEV及CNG、LNG等新能源與清潔能源客車產(chǎn)品，產(chǎn)品覆蓋6-18m城市公交客車產(chǎn)品。

　　NO. 9 申沃

　　——默默耕耘、理性發(fā)展

　　申沃的發(fā)展歷史已有70多年，算是客車界的元老，同時(shí)申沃依傍上汽集團(tuán)及沃爾沃集團(tuán)強(qiáng)大的技術(shù)資金實(shí)力，在客車行業(yè)有較深的技術(shù)及品牌沉淀，市場(chǎng)也較為成熟。申沃于2001年開(kāi)始涉足新能源客車領(lǐng)域，經(jīng)歷世博會(huì)的驚艷亮相，之后逐漸低調(diào)發(fā)力，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)著上海、青島、南京等區(qū)域市場(chǎng)。由于位處上海制造成本相對(duì)較高的地區(qū)，未來(lái)公司的新能源汽車推廣會(huì)遭遇其他區(qū)域品牌的成本優(yōu)勢(shì)的阻力。

　　NO. 10 一汽

　　——實(shí)力雄厚、后勁十足

　　一汽是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)標(biāo)志性企業(yè)，集團(tuán)于2001年著手研發(fā)新能源客車，并列入863重點(diǎn)科研項(xiàng)目，憑借一汽集團(tuán)雄厚的研發(fā)實(shí)力，先后投放大量新能源客車在長(zhǎng)春、大連、青島、昆明、呼和浩特等地進(jìn)行示范運(yùn)行，取得了良好效果。總體來(lái)看，一汽在新能源客車與第一梯隊(duì)企業(yè)還存在差距，但憑借起在新能源汽車領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)積累及市場(chǎng)培育，企業(yè)的新能源客車的發(fā)展?jié)摿⒅饾u釋放。