在中國，特斯拉試圖構建一個由三大要素組成的充電體系：用核心城市的超級充電站支撐跨城市旅行；用遍布大型商業地產的快速充電車位確保市內通勤；用住宅社區里的慢速充電樁充當最后屏障。除了超級充電站的布局主要以自租地塊的方式展開之外，位于商業地產和住宅區的充電服務，特斯拉選擇了與開發商合作進行。
“目的地充電”項目是目前特斯拉針對商業地產和寫字樓設計的一種合作模式，該項目將在大型商場、辦公樓、酒店的車庫中設立充電車位，專門為特斯拉Model S電動轎車服務。
這部分業務針對的是商業地產開發商。銀泰集團是第一個與特斯拉簽訂“目的地充電”項目戰略合作協議的企業，也是該項目在華的首家開發商合作伙伴。據了解，銀泰集團將在全國多個城市的銀泰商業地產項目、銀泰百貨各門店中鋪設超過40個特斯拉專用充電車位。位于北京銀泰中心內的特斯拉充電車位目前已正式啟動使用。隨后，特斯拉專用充電車位還將陸續出現在杭州銀泰的各個分店中。
而北京的SOHO則是第一個配備了特斯拉充電車位的寫字樓，擁有9個充電樁的望京SOHO，也是目前特斯拉在國內最大的充電目的地。
特斯拉在住宅區內的充電布局，即“家用充電樁”模式。特斯拉公共充電業務總監王淏稱之為“車主在哪兒，我們就在哪兒布局”，特斯拉有償為車主上門安裝充電樁。
位于深圳蛇口的水灣1979，是華南地區第一個與特斯拉實現深度服務對接的項目。這個包含了住宅、商業和寫字樓的城市綜合體項目仍在建設中，預計提供至少12個特斯拉充電車位，最多可容納36輛特斯拉同時充電。
在合作的具體層面上，特斯拉負責設備和技術參數的提供，水灣1979則在項目設計中預留充電車位的電源和負責具體施工。水灣1979 的開發商深圳誠品地產總經理羅雷表示，未來將會有更多的開發商和項目選擇主動與特斯拉合作。
據了解，龍湖旗下項目也有與特斯拉合作安裝充電樁，雙方公司層面的合作則正在商談中。
觀察人士指出，銀泰及SOHO中國等開發商都有能力擔任連接者，他們的做法不是為特斯拉打廣告，而是通過服務，讓特斯拉的用戶能夠直接與其自身相連。
