半年報已落下帷幕，上半年上市公司總體增長乏力，當金融類巨頭增長也幾乎停滯之時，情況顯得更為嚴峻。但投資者可以看到，受益于政策紅利的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條整體都表現(xiàn)頗佳，光伏、風電產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)可圈可點。除此之外，因我國經(jīng)濟總量已經(jīng)頗高，消費升級也引發(fā)了的文化娛樂產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而一些行業(yè)因周期性變化也成為亮點。

　　上市公司投資新能源汽車越來越多，一線城市限牌、補貼等政策都促進了新能源汽車發(fā)展。8月北京新能源車搖號第4期中簽率由6月份第3期的88%暴降至38.1%，顯示了新能源汽車火熱程度。7月份我國新能源汽車產(chǎn)量2.04萬輛，同比增長2.5倍，6月份產(chǎn)量則為2.5萬輛。1~7月份累計生產(chǎn)新能源汽車9.89萬輛，同比增長3倍。

　　有分析人士認為今年新能源汽車產(chǎn)銷量至少會翻倍，整個產(chǎn)業(yè)鏈比如鋰電池、鋰資源、電解液、負極材料、充電設備等諸多公司都有望受益。

　　光伏和風電去年開始有所表現(xiàn)，今年再接再厲。國家能源局數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年全國新增光伏發(fā)電裝機容量773萬千瓦，相較2014年上半年的332萬千瓦有2倍多的增長。依據(jù)我國光伏平價上網(wǎng)路線圖，5年內(nèi)光伏發(fā)電成本就將與火電相當。國際能源總署預計，至2050年光伏裝機將占全球發(fā)電裝機的27%，成為第一大電力來源。按照此觀點，發(fā)展光伏行業(yè)是長期趨勢。今年上半年風電裝機容量同比增長41%，金風科技等公司業(yè)績持續(xù)好轉。

　　航空運輸今年上半年實現(xiàn)凈利潤140.22億元，同比增長24.68倍，實現(xiàn)高增速既受益于產(chǎn)業(yè)周期，也受益于產(chǎn)業(yè)升級。

　　石油產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了一輪鼎盛期后開始走入衰退期，石油價格下跌直接讓航空運輸產(chǎn)業(yè)省出了凈利潤。此外，航空運輸業(yè)務量也在穩(wěn)定增長，今年上半交通運輸板塊整體表現(xiàn)不佳，但航空運輸則受益于網(wǎng)購增長而增長，在交通運輸板塊中一枝獨秀。

　　受益于消費升級的還有文化傳媒類公司。文化消費類持續(xù)火熱，影視動漫上半年實現(xiàn)凈利潤22.83億元，同比增長49%，不少投資者繼續(xù)看好影視類公司發(fā)展。

　　互聯(lián)網(wǎng)傳媒板塊實現(xiàn)凈利潤35.44億元，同比增長134%。互聯(lián)網(wǎng)傳媒板塊是今年上半年市場炒作的熱點，其中有東方財富、樂視網(wǎng)、同花順這樣的市場龍頭。其中不少公司被寄予轉型升級厚望，如今隨著市場下跌，這些公司市值也急速縮水。以上海鋼聯(lián)為例，如今股價已不到高峰期的一個零頭。這類公司有共同的特征：目前還沒有多少業(yè)績，業(yè)務量在行業(yè)中也占不了多大比例，此外，公司還在探索商業(yè)模式過程中，還有不少不確定性。

　　當然市場也有很多主動轉型升級的案例。以服裝板塊為例，美邦服飾5月份停牌計劃增發(fā)募資90億元，涉足“智造”產(chǎn)業(yè)供應鏈平臺構建、O2O全渠道平臺構建、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)云平臺中心項目。百元褲業(yè)收購電子商務類公司，在5月份改名“跨境通”。