日前，有消息稱，武漢最快月底將投入市場100輛特斯拉出租車，如此大批量投放特斯拉作為出租車運營在全國范圍內尚屬首例。由此，市場人士認為，這為新能源汽車的普及開辟了很好的道路，考慮到限行限購城市對新能源汽車開放綠燈，私人購買新能源汽車的量會增加，因此整個板塊其實投資價值已經逐漸凸顯，有望帶動整個板塊的大規模啟動。

　　據《證券日報》市場研究中心數據顯示，昨日可交易的61只新能源汽車概念股中有40只概念股上漲，占比65.57%。其中，漲停個股有6只，分別為比亞迪、科力遠、長安汽車、隆基機械、中國寶安、*ST夏利，另外上漲超過5%的個股有8只，分別為安凱客車、西部資源、江淮汽車、當升科技、萬向錢潮、奧特迅、三友化工、金龍汽車。

　　從昨日大單資金凈流入看，有20只個股大單資金呈凈流入狀態，累計大單資金凈流入達18.96億元。其中，大單資金凈流入超過1億元的個股有5只，分別為比亞迪、中國寶安、隆基機械、安凱客車和江淮汽車，凈流入資金分別為4.13億元、3.48億元、2.23億元、1.34億元、1.17億元。另外，大單資金凈流入超過5000萬元的個股有康得新、三友化工、科力遠、長城汽車、萬向錢潮、西部資源。

　　近期新能源汽車產銷大增，帶動市場投資概念股情緒高漲。據節能與新能源汽車網統計，2015年一季度新能源汽車行業大幅好于市場預期。2015年3月份，全國新能源汽車產量14158輛，同比增長2.5倍；1月份至3月份累計生產新能源汽車27001輛，同比增長2.5倍，大幅好于市場對新能源汽車產銷同比翻倍的預期。二季度，電動汽車充電基礎設施建設規劃有望出臺，新能源營運客車等級評定工作亦有望完成，市場樂觀預期將進一步升溫。

　　從環保和能源安全的角度看，新能源汽車是我國必須推進的方向，政策支持力度一直在加強，近期交通部發文加快推進新能源汽車推廣應用，國家電網公司發布2015年智能電網項目建設意見中明確提出，建成投運“三線一環”高速公路城際互聯快充網絡。華泰證券認為，新能源汽車產銷大增倒逼充電樁建設超預期加碼。按照目前我國公路435萬公里的總里程計算，大約需要4350億元的總投資規模。另一方面，再加上城市公共充電設施和家庭自用充電樁的投資，充電樁市場的投資有望達到萬億級別。因此新能源汽車重點關注業績彈性較大的充電樁公司如奧特迅、萬馬股份、上海普天、中恒電氣、易事特等。

　　招商證券表示，變革帶來主題性投資機會。整個汽車行業受到互聯網+變革、政策變化、節能減排等大趨勢影響，正在進行全面產業結構調整，主題性機會持續顯現。其中新能源汽車、車聯網等變數最大，值得持續重點關注。