沈教授指出，在一個相當長的期間，鋰離子電池負極材料的主體仍將是炭石墨材料。鈦酸鋰不可能取代，Si、Sn、金屬氧化物等工業化應用還需要大量的研發工作。炭石墨負極材料中石墨質負極材料仍然是主流產品。軟炭、硬炭、多孔炭、納米炭、石墨烯等或者電化學性能不理想，或者還處于早期研究階段。石墨烯材料雖然前景比較好，但距離量產還有相當長的一段路要走，十年是保守估計。而對于新型材料微晶石墨來說，沈教授認為：1，其石墨化程度高（g≥92%），決定了微晶石墨負極材料的容量高；2，顆粒包含大量石墨微晶，決定了充放電時鋰離子的插/脫通道多，擴散路徑短，所以大電流充放電（倍率）性能好；3，顆粒由很多隨機取向微晶組成，具有準各向同性。所以充放電時粒的脹/縮小，實測電池負極極片的脹/縮，微晶石墨負極在3-5%，遠低于現有負極的6-8%。因此可以預計它的循環壽命長。這些性能正是動力電池急需的，因此微晶石墨有望成為鋰離子動力電池的優質負極材料！
        而對于該材料，沈教授表示內蒙古瑞盛新能源有限公司正與清華大學合作，已經完成生產線的建設，預計2015年投產。試生產產品正送電池廠家測試及用戶試驗。