近日財政部等三部門發布公告，自2014年9月1日至2017年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。首批《免征車輛購置稅新能源汽車車型目錄》將在本月底發布，申請企業必須在18日前將車型資料上報工信部。記者采訪獲悉，來自濟南市的中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司已上報7款新能源車型資料。
財政部等三部門對列入目錄的新能源汽車和提出申請的企業的條件進行了規定，包括插電式混合動力車的綜合燃料消耗量要符合標準;要通過新能源汽車專項檢測，符合新能源汽車標準要求;對新能源汽車動力電池、電機、電控等關鍵零部件提供不低于5年或者10萬公里的質保等。此外，車輛購置時間以機動車銷售統一發票或有效憑證上面注明的日期為準。
據中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司相關負責人透露，此次上報的7款車型為公司生產的“黃河牌”新能源客車，其中4款為純電動，3款為混合動力，“我們獲得的消息是，工信部對車型目錄控制的比較嚴格，上報車型全部通過第一批的可能性不大，可能會分批通過。”下半年產量將“放量”
近來扶持政策的頻出，不僅為整個產業發展帶來利好，也刺激了我國新能源汽車的產量。今年1月至7月，我國新能源汽車累計生產25946輛，同比增長280%。其中，純電動乘用車生產13829輛，同比增長近7倍，插電式混合動力乘用車生產5027輛，同比增長近10倍;純電動商用車生產2795輛，同比增長46%，插電式混合動力商用車生產4295輛，同比增長60%。
有分析認為，隨著各地政府加大對新能源汽車的政策扶持，新能源汽車從今年下半年開始“放量”將是大概率事件，同時，新能源汽車的“放量”，將有效拉動整個產業鏈的產能釋放。
