圖：特斯拉電動車
由特斯拉（Tesla）Model S、日產（Nissan）的Leaf以及豐田（Toyota）的Prius所引領的電動汽車熱潮也讓人們開始關注車用電池。車用充電電池與你的筆記本、手機等使用的鋰離子電池類型是一樣的，這種電池還是有其很多局限性的，比如充電時間長、價格昂貴等。
最近，日本的一家名叫Power Japan Plus的初創公司在舊金山宣布他們開發了一款使用棉花為原料制造的充電電池。沒錯，就是棉花！Power Japan Plus已經研究出如何改造有機棉花的碳纖維結構來創造這款名叫Ryden的雙碳電池。
Power Japan Plus公司稱，相對于鋰離子電池而言，Ryden電池具有很多優勢。首先，它的充電速度是鋰離子電池的20倍。其次，它能夠完成超過3000此充放電，這使其能夠使用數年之久。第三，容易制造，不使用任何稀有金屬。第四，Ryden電池非常安全，它能夠在非常穩定的溫度下運行，減少了起火和爆炸的危險。最后，它也是非常環保的——100%可以回收。
有了Ryden電池，未來的電動汽車成本將大大降低。僅需幾秒鐘就能夠完成充電，一次充電能夠行駛300英里，而且沒有電池衰減。
很多人也許沒有聽說過Power Japan Plus，但是它的首席技術官Kaname Takeya在電動汽車行業可謂赫赫有名。Kaname Takeya幫助開發了Prius和特斯拉（Tesla）電動車上所用的電池。
Power Japan Plus計劃2014年試生產5，000個Ryden電池，所以估計還需數年電動汽車才能夠用上這款取得技術突破的電池。
