3月4日下午，中關村儲能產業技術聯盟(CNESA)第12期儲能產業公益沙龍在中國科學院工程熱物理研究所舉行。會上，清華大學汽車工程系裴普成教授就汽車駕駛循環對燃料電池車壽命影響，為大家做出解答。
裴普成教授說，不同汽車的駕駛循環不同，變載過程不同，對電池壽命的影響也很大。如果電池突然增加電流，功率會突然加大，隨著電流加大，水也會跟著流動，從陽極遷移到陰極，有時候會造成缺水，從而導致膜變干，隨著這種干濕變化，循環變動對電池壽命影響很大。
清華大學曾經做過測試，表明汽車的啟停過程對燃料電池壽命衰減有很大影響。啟停時對電池壽命衰減的責任度占到30%，頻繁加載時占到60%，這兩種情況使得它跟備用電池差距變得非常大。所以在車上使用燃料電池，都希望把催化劑減到越來越少。
