中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2021年3月,中國汽車銷量252.6萬輛,同比增長74.9%,其中新能源汽車銷量22.6萬輛,同比增長238.9%。4月17日,北汽旗下新能源品牌ARCFOX極狐聯(lián)合華為推出的首款智能豪華純電動(dòng)轎車Huawei inside版阿爾法S 發(fā)布,引起市場(chǎng)廣泛關(guān)注。此外百度、大疆、滴滴也相繼下場(chǎng)造車,成為新制造力量。
中泰證券研報(bào)稱,供給端新車型大爆發(fā)疊加需求端自發(fā)消費(fèi)被激活,電動(dòng)車作為消費(fèi)品屬性的“J”型增長特點(diǎn)將開始展現(xiàn),產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來高景氣度,鋰電設(shè)備有望迎來又一輪黃金周期,產(chǎn)值將達(dá)到往年的2倍左右。
這一判斷,隨著上市公司陸續(xù)公布定期報(bào)告得以證實(shí)。根據(jù)贏合科技最新發(fā)布的一季度報(bào)告,一季度公司鋰電設(shè)備業(yè)務(wù)收入4.85億元,同比增長116.28%,同期新接訂單約29億元,客戶結(jié)構(gòu)及訂單質(zhì)量持續(xù)優(yōu)化,關(guān)鍵客戶的份額持續(xù)提升。同時(shí)公司合同負(fù)債金額達(dá)8.66億元,同比增長185.46%,充分說明公司在手訂單充分,產(chǎn)品供不應(yīng)求。
2021年年初,贏合科技完成董事長改選工作,上海電氣自動(dòng)化集團(tuán)副總裁王慶東擔(dān)任公司董事長,將繼續(xù)加大對(duì)贏合科技的支持。可以預(yù)見的是,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)火爆,贏合科技有望在上海電氣資源、資金的支持下,繼續(xù)搶占更多鋰電設(shè)備市場(chǎng)份額,實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。
新能源產(chǎn)業(yè)大有可為 上海電氣將持續(xù)為贏合科技助力
董事長王慶東已在上海電氣效力十余年,曾獲上海市科技進(jìn)步獎(jiǎng)、國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。王慶東表示,控股贏合科技是上海電氣進(jìn)軍智能制造、新能源等領(lǐng)域的重要舉措。贏合科技掌握鋰電裝備各環(huán)節(jié)核心技術(shù)、能夠提供整線解決方案,與上海電氣的業(yè)務(wù)協(xié)同性較強(qiáng),并有利于促進(jìn)上海電氣在相關(guān)領(lǐng)域科研成果的快速轉(zhuǎn)化,進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。
未來上海電氣將集結(jié)自動(dòng)化集團(tuán)旗下贏合科技和昂華自動(dòng)化,聯(lián)合參股企業(yè)德國曼茲、上海發(fā)那科等行業(yè)龍頭,為重點(diǎn)客戶打造鋰電池生產(chǎn)的整體解決方案,并在智能制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)縱深發(fā)展及橫向擴(kuò)張。
“以德國曼茲為例,其不僅擁有較強(qiáng)的基礎(chǔ)研發(fā)能力,且對(duì)歐洲技術(shù)、安全標(biāo)準(zhǔn)及歐洲汽車產(chǎn)業(yè)十分了解。2020年1月,德國曼茲與贏合科技簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,可以說,這為今后贏合科技在歐洲市場(chǎng)的進(jìn)一步開拓奠定了基礎(chǔ)?!蓖鯌c東稱,充分發(fā)揮集團(tuán)內(nèi)各企業(yè)的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)集團(tuán)內(nèi)資源的戰(zhàn)略協(xié)同,這正是上海電氣產(chǎn)業(yè)投資的基本邏輯。
根據(jù)國家最新的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021-2035》,2025年新能源汽車銷量占比要求達(dá)到20%,即2020-2025年未來5年有4倍的規(guī)模增長。從全球來看,歐美等主流車企在日益嚴(yán)苛的碳排放法規(guī)約束下,汽車電動(dòng)化也在提速。權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2025年全球新能源汽車銷量有望突破1500萬輛,動(dòng)力電池需求將超過1000GWh。
當(dāng)前,新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇,不論是頭部電池企業(yè)寧德時(shí)代的擴(kuò)產(chǎn)提速,亦或是鋰電設(shè)備供應(yīng)商贏合科技收獲的豐厚訂單都印證了這一點(diǎn)。而作為上海電氣鋰電自動(dòng)化裝備唯一上市平臺(tái),贏合科技公司有望在新能源產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的趨勢(shì)下,聚焦更多資源。
研發(fā)夯實(shí)核心競(jìng)爭力 客戶結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化
贏合科技始終奉行“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展”的戰(zhàn)略,2017-2020年公司研發(fā)投入分別為10297.28萬元、12516.74萬元、13497.71萬元和17303.04萬元,呈持續(xù)增長態(tài)勢(shì)。得益于持續(xù)的研發(fā)投入,公司不斷推出高質(zhì)量的創(chuàng)新設(shè)備,產(chǎn)品品質(zhì)和性能領(lǐng)先于市場(chǎng),也因此奠定了公司的行業(yè)地位。
2020年公司推出業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的1600mm寬幅涂布機(jī),烘箱加熱效率更高、接帶卷徑寬度更大,可節(jié)省30-50%的人工穿帶時(shí)間。其推出的新型雙工位高速疊片機(jī),單機(jī)平均效率可達(dá)0.25s/片,整體生產(chǎn)效率提高了約35%。此外,公司還陸續(xù)推出了2mm窄幅分切機(jī)、高速圓柱制片卷繞一體機(jī)、高速藍(lán)牙小方型卷繞一體機(jī)、高速切疊一體機(jī)、入殼機(jī)等多款創(chuàng)新設(shè)備。
值得注意的是,其針對(duì)高端市場(chǎng)特別推出的45ppm圓柱卷繞一體機(jī)行業(yè)效率最高,已與韓國某電池企業(yè)達(dá)成深入合作。2mm窄幅分切機(jī)打破了行業(yè)最小分切極限記錄,采用獨(dú)創(chuàng)的滑差軸收卷技術(shù),使收卷張力更穩(wěn)定、整齊度更高,且收卷直徑較業(yè)內(nèi)提高80mm,達(dá)到φ300mm,深獲國際上許多大客戶的認(rèn)可。
憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品,贏合科技的客戶結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。公司中段卷繞機(jī)的自動(dòng)化程度和綜合性能不斷突破,先前與LG達(dá)成19臺(tái)卷繞機(jī)的合作,在驗(yàn)收后獲得客戶的高度認(rèn)可。2020年公司與寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)、ATL、冠宇、中航鋰電、蜂巢等國內(nèi)外客戶簽訂了鋰電設(shè)備訂單;11月公司獲得寧德 時(shí)代14.4億元的定點(diǎn)采購訂單,成為寧德時(shí)代中前段的核心供應(yīng)商。寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)等國內(nèi)外知名電池企業(yè)的認(rèn)可與加持,使得贏合科技在鋰電設(shè)備行業(yè)的競(jìng)爭力持續(xù)提升。
此外,公司的海外市場(chǎng)擴(kuò)展也在穩(wěn)步推進(jìn),除借助與德國曼茲的合作,強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)并獲得數(shù)千萬元訂單外,公司在日韓、美國等地的客戶開拓也取得階段性進(jìn)展,部分客戶已供應(yīng)樣機(jī)及試驗(yàn)線,2020年10月,公司公告將在德國設(shè)立分公司,海外客戶及市場(chǎng)將也成為公司未來發(fā)力的另一重點(diǎn)。
就贏合科技取得的經(jīng)營成果,董事長王慶東表示,贏合科技在鋰電設(shè)備領(lǐng)域一直處于行業(yè)前列,市場(chǎng)占有率領(lǐng)先,涂布機(jī)更是占據(jù)市場(chǎng)第一的位置,公司產(chǎn)品線覆蓋涂布機(jī)、輥壓機(jī)、分條機(jī)、模切機(jī)、疊片機(jī)、自動(dòng)組裝線等系列產(chǎn)品,具有較強(qiáng)的系統(tǒng)集成能力,已成為國內(nèi)鋰電設(shè)備國產(chǎn)化的領(lǐng)軍者。“設(shè)備是制造業(yè)的基礎(chǔ),對(duì)設(shè)備制造企業(yè)而言,技術(shù)研發(fā)、系統(tǒng)集成能力往往相輔相成,能夠兩者兼具的企業(yè)更是稀少,贏合科技就是其中一員?!蓖鯌c東認(rèn)為。
王慶東表示,自上海電氣控股以來,一直在幫助贏合進(jìn)一步提升管理效率,逐步輸出上海電氣在企業(yè)管理、風(fēng)險(xiǎn)管控及制度建設(shè)等方面的優(yōu)良經(jīng)驗(yàn),在品牌、業(yè)務(wù)協(xié)同等方面給予贏合較多的支持?!拔覀兊哪繕?biāo)不僅要讓贏合在經(jīng)營業(yè)績上創(chuàng)收,更要讓其全面提升管理效益。相信贏合在上海電氣的支持下,會(huì)更加勠力同心,銳意進(jìn)取,取得更加輝煌的成績?!?/p>

