春蘭清潔能源：動力電池的安全性是頭等大事
圖為調(diào)研組一行與春蘭清潔能源相關領導合影
2016年7月14日，由電池中國網(wǎng)、中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會、安信證券組成的“趨·動未來——2016電池產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合調(diào)研活動”東路調(diào)研組，實地考察了位于江蘇省泰州市的江蘇春蘭清潔能源研究院（以下簡稱“春蘭清潔能源”），春蘭清潔能源常務副總經(jīng)理、高級工程師楊桃，特聘教授葛建生，高級工程師黃偉東等公司領導向調(diào)研組詳細介紹了企業(yè)產(chǎn)品、規(guī)劃和未來的發(fā)展布局。
圖為調(diào)研會議現(xiàn)場
據(jù)悉，春蘭清潔能源是春蘭（集團）公司的全資子公司，在動力鎳氫電池、動力鋰離子電池、管理系統(tǒng)及延伸產(chǎn)品的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化技術研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場推廣和應用服務等方面處于行業(yè)領先水平。春蘭清潔能源是江蘇省動力電池產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長單位、國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)。2016年7月，憑借過硬的技術和優(yōu)異的產(chǎn)品性能，春蘭清潔能源進入工信部第四批汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范目錄。
據(jù)葛教授介紹，春蘭清潔能源在動力電池的研發(fā)方面有雄厚的基礎，承擔了十五、十一五、十二五國家“863”動力電池及管理系統(tǒng)項目和財政部、工信部、科技部的“技術創(chuàng)新工程”新能源客車技術開發(fā)-鋰離子電池項目，項目成果獲國家科技進步二等獎。
圖為春蘭清潔能源特聘教授葛建生與調(diào)研組交流
葛教授表示，春蘭清潔能源鋰離子電池產(chǎn)品的主要特點是大容量單體結構和高精度、高可靠性的電池管理系統(tǒng)，為此，春蘭清潔能源投入了大量的研發(fā)力量，對極片成型、晶體結構穩(wěn)定性和電化學性能及熱穩(wěn)定性、電解液對材料腐蝕的有效抑制等技術問題進行了長期深入的研究；在電池的安全性設計上，春蘭清潔能源從材料的穩(wěn)定性，、電池和模塊結構設計，以及電池管理系統(tǒng)的監(jiān)測、診斷和控制等多層次進行風險防控。
楊桃表示，近期發(fā)生的多起電池及電動車起火事故給行業(yè)敲響了警鐘。電池企業(yè)應該對動力電池的安全性給予高度重視，不能把有安全缺陷的產(chǎn)品推向市場。
目前，有部分業(yè)內(nèi)人士認為隨著電池管理系統(tǒng)技術的提高，電池本體的安全性變得不再那么重要。楊桃表示對這種看法不能茍同，她認為電池本體的安全是非常重要的，把安全防控的重點放在系統(tǒng)上是“本末倒置”。
圖為春蘭清潔能源常務副總經(jīng)理、高級工程師楊桃與調(diào)研組交流
“業(yè)內(nèi)一直在強調(diào)特斯拉電池管理系統(tǒng)的功能，這給我們造成了誤區(qū)。一方面，特斯拉的確有強悍的電池管理系統(tǒng)，但是特斯拉為此付出了很大的代價。比如全套液冷系統(tǒng)的成本是非常高昂的；另外，特斯拉起火燃燒事故頻發(fā)，說明電池管理系統(tǒng)并不能根本解決電池安全問題。”楊桃認為這是業(yè)內(nèi)值得關注的問題。
圖為電池中國網(wǎng)總編輯張雨與春蘭清潔能源相關領導交流
電池中國網(wǎng)總編輯張雨表示，實地走訪加深了電池中國網(wǎng)對春蘭清潔能源的認知和了解，對春蘭清潔能源在電池研發(fā)上做出的努力和其對產(chǎn)品質量的嚴格把控表示欽佩。希望春蘭清潔能源未來能研發(fā)生產(chǎn)出更多更好的電池產(chǎn)品，為提高我國動力電池的整體水平，助推我國電池業(yè)持續(xù)健康發(fā)展作出積極貢獻，電池中國網(wǎng)也將站在媒體的角度，積極為行業(yè)發(fā)聲。
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