600482:中國動(dòng)力2017年半年度報(bào)告摘要
公司代碼：600482 公司簡(jiǎn)稱：中國動(dòng)力
中國船舶重工集團(tuán)動(dòng)力股份有限公司
2017年半年度報(bào)告摘要
一 重要提示
1 本半年度報(bào)告摘要來自半年度報(bào)告全文，為全面了解本公司的經(jīng)營成果、財(cái)務(wù)狀況及未來發(fā)展規(guī)
劃，投資者應(yīng)當(dāng)?shù)缴虾ＷC券交易所網(wǎng)站等中國證監(jiān)會(huì)指定媒體上仔細(xì)閱讀半年度報(bào)告全文。
2 本公司董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)及董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員保證半年度報(bào)告內(nèi)容的真實(shí)、準(zhǔn)確、完
整，不存在虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏，并承擔(dān)個(gè)別和連帶的法律責(zé)任。
3 公司全體董事出席董事會(huì)會(huì)議。
4 本半年度報(bào)告未經(jīng)審計(jì)。
5 經(jīng)董事會(huì)審議的報(bào)告期利潤分配預(yù)案或公積金轉(zhuǎn)增股本預(yù)案
無
二 公司基本情況
2.1 公司簡(jiǎn)介
公司股票簡(jiǎn)況
股票種類 股票上市交易所 股票簡(jiǎn)稱 股票代碼 變更前股票簡(jiǎn)稱
A股 上海證券交易所 中國動(dòng)力 600482 風(fēng)帆股份
聯(lián)系人和聯(lián)系方式 董事會(huì)秘書 證券事務(wù)代表
姓名 王善君
電話 010-88010961 010-88010961
辦公地址 北京市海淀區(qū)昆明湖南路72號(hào) 北京市海淀區(qū)昆明湖南路72號(hào)
電子信箱 sh600482@163.com sh600482@163.com
2.2 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
單位：元 幣種：人民幣
本報(bào)告期末 上年度末 本報(bào)告期末比上年度末
增減(%)
總資產(chǎn) 42,727,070,544.17 43,507,662,573.07 -1.79
歸屬于上市公司股 25,374,521,068.51 25,451,267,558.56 -0.30
東的凈資產(chǎn)
本報(bào)告期 上年同期 本報(bào)告期比上年同期增
（1-6月） 減(%)
經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn) -715,375,193.28 -366,558,935.79 -95.16
金流量?jī)纛~
營業(yè)收入 11,641,025,014.38 10,569,749,242.86 10.14
歸屬于上市公司股 560,719,700.83 461,389,146.43 21.53
東的凈利潤
歸屬于上市公司股 496,485,096.90 324,582,301.12 52.96
東的扣除非經(jīng)常性
損益的凈利潤
加權(quán)平均凈資產(chǎn)收 2.20 4.11 減少1.91個(gè)百分點(diǎn)
益率（%）
基本每股收益（元／ 0.32 0.35 -8.57
股）
稀釋每股收益（元／ 0.32 0.35 -8.57
股）
2.3 前十名股東持股情況表
單位:股
截止報(bào)告期末股東總數(shù)（戶） 53,534
截止報(bào)告期末表決權(quán)恢復(fù)的優(yōu)先股股東總數(shù)（戶）
前10名股東持股情況
股東性 持股比 持股 持有有限售 質(zhì)押或凍結(jié)的股
股東名稱 質(zhì) 例(%) 數(shù)量 條件的股份 份數(shù)量
數(shù)量
中國船舶重工集團(tuán)公司 國有法 26.15 454,822,945 298,134,119無 0
人
中國船舶重工股份有限公 國有法 20.18 350,940,016 350,940,016無 0
司 人
深圳市紅塔資產(chǎn)－中信銀 其他 5.79 100,666,107 100,666,107無 0
行－中信信托－中信?宏
商金融投資項(xiàng)目1601期單
一資金信托
深圳新華富時(shí)－中信銀行 其他 5.79 100,661,073 100,661,073無 0
－國投泰康信托－國投泰
康信托金雕399號(hào)單一資金
信托
長(zhǎng)信基金－浦發(fā)銀行－聚 其他 2.89 50,335,570 50,335,570無 0
富8號(hào)資產(chǎn)管理計(jì)劃
中國船舶重工集團(tuán)公司第 國有法 2.50 43,435,898 43,435,898無 0
七0四研究所 人
北京新華富時(shí)－招商銀行 其他 2.47 42,956,376 42,956,376無 0
－新華富時(shí)－招商銀行－
風(fēng)帆1號(hào)專項(xiàng)資產(chǎn)管理計(jì)劃
深圳平安大華匯通財(cái)富－ 其他 2.47 42,955,006 42,955,006無 0
平安銀行－平安匯通暢盈5
號(hào)特定客戶資產(chǎn)管理計(jì)劃
中國船舶重工集團(tuán)公司第 國有法 2.31 40,148,188 40,148,188無 0
七一二研究所 人
中國船舶重工集團(tuán)公司第 國有法 2.23 38,747,014 38,747,014無 0
七一一研究所 人
上述股東關(guān)聯(lián)關(guān)系或一致行動(dòng)的說明 中國船舶重工股份有限公司、中國船舶重工集團(tuán)第七
�四 研究所、中國船舶重工集團(tuán)第七一二研究所、中船
重工科技投資發(fā)展有限公司、保定風(fēng)帆集團(tuán)有限責(zé)任公
司是中國 船舶重工集團(tuán)公司的控股子公司。除此之外，
公司未知上述其他股東是否構(gòu)成關(guān)聯(lián)關(guān)系。
表決權(quán)恢復(fù)的優(yōu)先股股東及持股數(shù)量 無
的說明
2.4 截止報(bào)告期末的優(yōu)先股股東總數(shù)、前十名優(yōu)先股股東情況表
□適用√不適用
2.5 控股股東或?qū)嶋H控制人變更情況
□適用√不適用
2.6 未到期及逾期未兌付公司債情況
□適用√不適用
三 經(jīng)營情況討論與分析
3.1經(jīng)營情況的討論與分析
2017年是公司內(nèi)部整合、高速發(fā)展的關(guān)鍵一年，公司積極推動(dòng)以軍為本、以軍促民、海陸并
進(jìn)的業(yè)務(wù)布局。在上半年推進(jìn)內(nèi)部資源優(yōu)化整合，加深外部市場(chǎng)拓展力度，以研發(fā)提升軍品裝備實(shí)力，以軍品技術(shù)民用化促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以軍工業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，深耕民品非船業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入116.41億元，同比增長(zhǎng)10.14%；歸屬母公司所有者凈利潤5.60億元，同比增長(zhǎng)21.53%。
一、軍工業(yè)務(wù)
為適應(yīng)維護(hù)國家主權(quán)安全和發(fā)展利益需要，海軍按照近海防御、遠(yuǎn)海護(hù)衛(wèi)的戰(zhàn)略要求，逐步實(shí)現(xiàn)近海防御型向近海防御與遠(yuǎn)海護(hù)衛(wèi)型結(jié)合轉(zhuǎn)變，構(gòu)建合成、多能、高效的海上作戰(zhàn)力力量體系，提高戰(zhàn)略威懾與反擊、海上機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)、海上聯(lián)合作戰(zhàn)、綜合防御作戰(zhàn)和綜合保障能力。加快推進(jìn)海軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型已成為當(dāng)下及未來一段時(shí)期的重要任務(wù)。公司作為國家重點(diǎn)保軍企業(yè)，受益于海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略和海軍轉(zhuǎn)型及裝備升級(jí)需求，承接國家各類艦船動(dòng)力裝備的研制生產(chǎn)任務(wù)。同時(shí)公司充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)及品牌效應(yīng)，提升軍工產(chǎn)品影響力，依托“一帶一路”戰(zhàn)略，擴(kuò)大國際軍貿(mào)業(yè)務(wù)，進(jìn)一步拓展軍工市場(chǎng)空間。2017年上半年，軍品收入占比為18%，是公司業(yè)績(jī)穩(wěn)定增長(zhǎng)的持久動(dòng)力。
二、民品業(yè)務(wù)
相較于軍工業(yè)務(wù)，民品業(yè)務(wù)擁有更廣闊的市場(chǎng)空間及對(duì)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的廣泛需求。民品業(yè)務(wù)將是公司未來業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)的有力支撐。公司民品業(yè)務(wù)分為船用民品業(yè)務(wù)和非船用民品業(yè)務(wù)兩大類，其中非船用民品業(yè)務(wù)收入占比為58%，船用民品業(yè)務(wù)板塊收入占比為24%。
（一）非船用民品業(yè)務(wù)，公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的新生動(dòng)力
在國際航運(yùn)市場(chǎng)底部運(yùn)行階段，公司積極應(yīng)對(duì)，以軍民融合為方向，通過軍用技術(shù)民用化等方式，將公司動(dòng)力業(yè)務(wù)的高端技術(shù)加以轉(zhuǎn)換，逐步應(yīng)用于非船用民品市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了軍民的相互促進(jìn)、雙向共贏，達(dá)到了軍與民的可持續(xù)發(fā)展。其中以化學(xué)動(dòng)力業(yè)務(wù)、燃?xì)鈩?dòng)力業(yè)務(wù)、海洋核動(dòng)力業(yè)務(wù)為代表，形成公司非船用民品業(yè)務(wù)發(fā)展的三大支柱。風(fēng)帆公司是國內(nèi)唯一為同時(shí)奔馳、寶馬、大眾、通用等國際車廠的中高端車型提供起停用蓄電池的生產(chǎn)廠家，以AGM為代表的起停電池已逐漸成為風(fēng)帆公司的主導(dǎo)產(chǎn)品；廣瀚動(dòng)力打破國外在燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域技術(shù)壟斷，生產(chǎn)的中小型燃?xì)怛?qū)動(dòng)壓縮輪已經(jīng)應(yīng)用于天然氣管道輸送市場(chǎng)；海王核能參與研發(fā)及建設(shè)的海洋核動(dòng)力平臺(tái)示范工程，為實(shí)現(xiàn)我國海洋核動(dòng)力“零”的突破奠定基礎(chǔ)，待批量建設(shè)后，將會(huì)帶動(dòng)形成巨大的核動(dòng)力裝備及周邊產(chǎn)品市場(chǎng)；
（二）船用民品業(yè)務(wù)，盈利穩(wěn)定
公司船用民品市場(chǎng)格局良好，盈利穩(wěn)定。受國際航運(yùn)市場(chǎng)長(zhǎng)期持續(xù)低迷影響，公司船用動(dòng)力收入總體雖增長(zhǎng)緩慢，但受益于動(dòng)力及船用輔機(jī)裝備行業(yè)以往的產(chǎn)業(yè)布局，行業(yè)供求格局相對(duì)良好，企業(yè)經(jīng)營情況穩(wěn)健。中國船柴憑借敏銳的市場(chǎng)嗅覺及市場(chǎng)開拓能力，以及完善的配套體系與配套資源整合能力，不斷提高其在低速機(jī)市場(chǎng)的占有率。目前國內(nèi)柴油機(jī)市場(chǎng)三分天下，公司低速柴油機(jī)業(yè)務(wù)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
（三）內(nèi)部業(yè)務(wù)專業(yè)化整合
面對(duì)民用船舶市場(chǎng)的嚴(yán)酷考驗(yàn)，公司理性分析、積極應(yīng)對(duì)，在進(jìn)行產(chǎn)能調(diào)控的同時(shí)，向技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設(shè)發(fā)力，積極研究及開展內(nèi)部專業(yè)化整合。
1、低速柴油機(jī)動(dòng)力
通過內(nèi)部資源整合，組建中國船柴，搭建起低速柴油機(jī)業(yè)務(wù)“一總部三基地”的管理框架，在制造成本、生產(chǎn)規(guī)模、服務(wù)體系等方面均形成規(guī)模效應(yīng)。進(jìn)一步提升柴油機(jī)產(chǎn)品的影響力及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。力爭(zhēng)以此輪國際航運(yùn)市場(chǎng)深度調(diào)整為契機(jī)，通過提高設(shè)計(jì)開發(fā)、建造質(zhì)量、組織策劃和成本控制水平等措施，抓住國內(nèi)拆舊造新及“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇，積極進(jìn)行市場(chǎng)開發(fā)，化危機(jī)為機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)民船動(dòng)力業(yè)務(wù)的逆勢(shì)前行。
2、化學(xué)動(dòng)力
在資產(chǎn)重組中關(guān)于減少化學(xué)動(dòng)力同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的承諾部分已達(dá)到注入條件，公司董事會(huì)已審議通過注入方案，擬收購淄博火炬控股有限責(zé)任公司的部分資產(chǎn)和業(yè)務(wù)。同時(shí)公司擬通過子公司劃轉(zhuǎn)及業(yè)務(wù)劃轉(zhuǎn)等方式，以風(fēng)帆公司為牽頭單位將公司化學(xué)動(dòng)力業(yè)務(wù)進(jìn)行內(nèi)部整合，以依托行業(yè)品牌優(yōu)勢(shì)和營銷網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)模化運(yùn)營。
3、中速柴油機(jī)動(dòng)力
公司目前正在積極策劃中速柴油機(jī)動(dòng)力整合方案。公司子公司河柴重工擁有中高速柴油機(jī)研制生產(chǎn)能力，并在國內(nèi)大功率高速柴油機(jī)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。同時(shí)，公司擬通過控股子公司齊耀重工吸收合并齊耀控股。待注入的陜柴重工主要產(chǎn)品為中速柴油機(jī)，是軍用中速柴油機(jī)定點(diǎn)單位，也是核級(jí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組細(xì)分市場(chǎng)的龍頭企業(yè)。通過上述的資產(chǎn)注入及整合，將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大公司柴油機(jī)產(chǎn)品線，強(qiáng)化公司在柴油機(jī)市場(chǎng)整體影響力，達(dá)到進(jìn)一步強(qiáng)化中速柴油機(jī)業(yè)務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力目的。
3.2與上一會(huì)計(jì)期間相比，會(huì)計(jì)政策、會(huì)計(jì)估計(jì)和核算方法發(fā)生變化的情況、原因及其影響
√適用□不適用
根據(jù)財(cái)政部2017年6月12日發(fā)布的《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第16號(hào)―政府輔助》（【財(cái)會(huì)（2017）15
號(hào)】）要求，與企業(yè)日常活動(dòng)相關(guān)的政府補(bǔ)助，應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)，計(jì)入其他收益或沖減相關(guān)成本費(fèi)用，與企業(yè)日常活動(dòng)無關(guān)的政府補(bǔ)助，應(yīng)當(dāng)計(jì)入營業(yè)外收支。
公司對(duì)2017年1月1日至該準(zhǔn)則施行日新增的政府補(bǔ)助依據(jù)該準(zhǔn)則進(jìn)行調(diào)整，對(duì)2017年1-6
月的財(cái)務(wù)報(bào)表累計(jì)影響為：“其他收益”科目增49,855,330.49元，“財(cái)務(wù)費(fèi)用-利息支出”科目減
少20,660,000.00元，“營業(yè)外收入”科目減少70,515,330.49。
3.3報(bào)告期內(nèi)發(fā)生重大會(huì)計(jì)差錯(cuò)更正需追溯重述的情況、更正金額、原因及其影響。
□適用√不適用
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