董明珠對銀隆的執(zhí)著 或?qū)⒏膶戨姵匦袠I(yè)競爭格局
圖為會議現(xiàn)場
12月15日下午，“新能源 新動能 新價值—中國制造高峰論壇”在北京舉行。該論壇由科技日報社、人民日報社新媒體中心、新華社《財經(jīng)國家周刊》等媒體聯(lián)合主辦，珠海銀隆新能源有限公司獨家承辦。從論壇上了解到，董明珠以個人身份押上全部身家并攜手萬達、京東等知名企業(yè)入股銀隆，消息一出便引起廣泛關(guān)注。
據(jù)悉，之前董明珠力主格力收購銀隆，就是考慮到格力的發(fā)展瓶頸，原有業(yè)務(wù)市場已經(jīng)趨于飽和，萬達涉足制造業(yè)，同樣也是在尋找新的增長點。“董小姐”和眾多好友入股銀隆，或?qū)⒏膶懳覈姵匦袠I(yè)的競爭格局。
圖為格力電器董事長、總裁董明珠發(fā)表主題演講
董明珠入股銀隆源于“企業(yè)家情懷+戰(zhàn)略眼光”
2016年3月7日，格力電器發(fā)布公告稱，籌劃發(fā)行股票收購珠海銀隆新能源有限公司，董明珠的格力造車計劃便成為關(guān)注的焦點。但事與愿違，11月16日，格力發(fā)布公告稱，公司收到珠海銀隆發(fā)出的書面告知函，被告知調(diào)整后的交易方案未能獲得珠海銀隆股東會的審議通過，珠海銀隆基于表決結(jié)果決定終止本次交易。鑒于此，公司決定終止籌劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)事宜。
此事引發(fā)各界熱議，一貫雷厲風行的“董小姐”當然不會妥協(xié)，以她自己的話來說，就是“押上畢生的心血”也要入股銀隆。董明珠在演講中坦言：“我愿意拿我所有的資產(chǎn)投入到銀隆里面去，因為我看到它是未來成為中國制造強國之夢的一條必經(jīng)之路。”“董小姐”對入股銀隆如此堅決，并不只是為了圓一個“造車夢”那么簡單，這是一個真正企業(yè)家的擔當和使命。
董明珠認為，我們國家發(fā)展到今天，由于缺乏技術(shù)，用人民的身體健康做代價，破壞環(huán)境，來實現(xiàn)我們的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，這是一件非常悲哀的事情，國家提出供給側(cè)改革，正是看到了問題的癥結(jié)所在。
分析董明珠的產(chǎn)業(yè)布局后其實不難發(fā)現(xiàn)，她在下一盤很大的棋，造車不過是其中的一枚棋子。格力電器下一個目標就是瞄準智能家居，因為家居的智能化是大勢所趨。而智能家居的發(fā)展也需要電池，甚至必不可少的就是電池。“這個儲能電池不解決，我認為整個智能家居是很難實現(xiàn)或者難以完美實現(xiàn)”，董明珠說。可見，董明珠布局電池行業(yè)有著自己的戰(zhàn)略籌劃。
圖為銀隆集團董事長魏銀倉發(fā)表主題演講
銀隆要改寫我國電池行業(yè)競爭格局?
我國電池材料目前用得較多的是磷酸鐵鋰和三元材料，鈦酸鋰電池并不出名。格力電器與珠海銀隆轟轟烈烈準備合作之后，鈦酸鋰電池——早前并未受到市場太多關(guān)注的動力電池，也因此從幕后走到了臺前。
鈦酸鋰技術(shù)使銀隆走上一條快車道，這也得歸功于魏銀倉深耕產(chǎn)業(yè)多年的前瞻眼光。從2011年戰(zhàn)略控股美國奧鈦納米技術(shù)有限公司，到第四代納米鈦酸鋰電池的研發(fā)成功，僅僅幾年時間，這一技術(shù)的突破在國內(nèi)乃至國外都具有較大的影響力。
值得一提的是，鈦酸鋰電池是鋰電中壽命較長、安全較高的電池。普通鋰離子電池循環(huán)約為1000-2000次，鈦酸鋰則達到30000次，是前者的15倍。銀隆新能源已掌握鈦酸鋰核心技術(shù)，攻克了業(yè)內(nèi)公認的“五大問題”，具有6分鐘快速充電、耐寬溫、30年循環(huán)使用壽命、不起火不爆炸等優(yōu)良特性。
圖為會議現(xiàn)場
銀隆集團董事長魏銀倉在演講中表示，銀隆發(fā)展的瓶頸就是資金短缺，資金不足直接導(dǎo)致產(chǎn)能不足，僅2016年因資金問題損失了100億的訂單。魏銀倉情緒有些激動，帶著委屈和不甘，他認為，如果不融資，失去的將是上萬億的產(chǎn)業(yè)機會。
銀隆所研發(fā)的第四代高能量密度鈦酸鋰電池，與第三代相比成本下降40%，能量密度提高60%。此外，繼鈦酸鋰之后，銀隆又開始布局硅負極、硫負極等領(lǐng)域，這也是銀隆獲得萬達、京東、中集等優(yōu)秀資本青睞的關(guān)鍵所在。
據(jù)悉，銀隆還在氫鈦研發(fā)中處于領(lǐng)先位置，這一核心技術(shù)的掌握，將有助于解決電池能量密度低的問題。另據(jù)知情人士透露，銀隆真正瞄準的是“燃料電池+鈦酸鋰電池”的“電電混合”發(fā)展模式，魏銀倉曾表示，正在試用來自四個國家的燃料電池，而“董小姐”也早想投資燃料電池，可謂不謀而合，董明珠和銀隆走到一起也就順理成章了。
燃料電池被譽為新能源汽車的“終極解決方案”，日本正大力發(fā)展燃料電池，構(gòu)建“氫能社會”，而隨著我國電池企業(yè)相繼發(fā)力燃料電池的研發(fā)，相信不久的將來，燃料電池也將被大規(guī)模應(yīng)用于市場。
隨著董明珠、萬達、京東等個人和企業(yè)的入股，銀隆有了更強的發(fā)展動力，它的美好愿景也正變得觸手可及，未來，電池材料領(lǐng)域磷酸鐵鋰和三元材料為主的局面或許會改變，“燃料電池+鈦酸鋰電池”的模式或?qū)⒊蔀橹匾囊粯O立足于市場。
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