大圓柱電池、固態(tài)電池領(lǐng)域?qū)⑹墙酉聛?lái)幾年設(shè)備企業(yè)新的增量市場(chǎng),率先押注相關(guān)技術(shù)的企業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)新一輪的快速增長(zhǎng)期,甚至改寫(xiě)設(shè)備市場(chǎng)的格局。
01
大圓柱電池密集量產(chǎn),設(shè)備訂單大幅增加
進(jìn)入下半年,特斯拉、LG新能源、松下能源都發(fā)出了大規(guī)模量產(chǎn)46系列大圓柱電池的信號(hào)。其中,9月,特斯拉宣布,第1億顆4680電池正式下線,此時(shí)距其宣布第5000萬(wàn)顆電池下線,僅過(guò)去3個(gè)多月時(shí)間;同月,松下能源宣布,已為其4680電池的量產(chǎn)做好準(zhǔn)備,該公司日本和歌山工廠將率先量產(chǎn)4680電池。同時(shí),LG新能源也透露,其將于今年12月量產(chǎn)配套特斯拉的4680電池,同時(shí)該公司還將向Rivian大規(guī)模配套4695電池,預(yù)計(jì)未來(lái)5年總配套量約67GWh。
國(guó)內(nèi)來(lái)看,億緯鋰能此前透露,截至今年3月,公司已下線超610萬(wàn)顆大圓柱電池,截至今年6月中旬已配套2.1萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。此外,寧德時(shí)代、遠(yuǎn)景動(dòng)力、國(guó)軒高科、比克電池、寧德時(shí)代、正力新能、力神電池等多家企業(yè)大圓柱電池的研發(fā)量產(chǎn)進(jìn)程正密集推進(jìn)。
事實(shí)上,設(shè)備端對(duì)于大圓柱電池的量產(chǎn)反應(yīng)要更為直接。
“今年以來(lái),公司大圓柱電芯裝備訂單同比大幅增加,其中,46 系設(shè)備訂單增速顯著。”逸飛激光董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理吳軒在其公司2024年第三季度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上透露,從整體市場(chǎng)來(lái)看,21/32/40/46/60系等多個(gè)圓柱全極耳電池系列均呈量產(chǎn)加速趨勢(shì),未來(lái)有望進(jìn)一步放量,并成為主流的電池技術(shù)路徑之一。
逸飛激光深耕圓柱全極耳電池裝備領(lǐng)域15年,自主創(chuàng)新核心技術(shù),率先突破圓柱全極耳電池制造工藝與裝備技術(shù)難題,推出圓柱全極耳電芯裝配系列設(shè)備,具備高效率、高良率、高智能化等優(yōu)勢(shì),成為眾多頭部電池企業(yè)和車企的首選,且產(chǎn)品入選國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品名錄。
據(jù)了解,針對(duì)46系大圓柱電池,逸飛激光推出了直線式、轉(zhuǎn)塔式、磁懸浮式和組合式等多種激光封裝產(chǎn)線。近期,逸飛激光46系大圓柱電池量產(chǎn)線迎來(lái)千PPM級(jí)批量交付,陸續(xù)下線50/120/150/240/300/360PPM等多條量產(chǎn)線。
逸飛激光46系大圓柱電池產(chǎn)線已應(yīng)用于4680/4695/46120等46系主流電芯規(guī)格,全面適用于46系三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池量產(chǎn),也涵蓋了雙通/單通不同工藝路徑的裝備需求,助力多家電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)46系大圓柱電池的規(guī)模化量產(chǎn),加速46系大圓柱電池規(guī)模化應(yīng)用。
與此同時(shí),逸飛激光還在業(yè)內(nèi)率先推出高速磁懸浮大圓柱全極耳電池智能組裝線,并已交付客戶工廠。該產(chǎn)線搭載業(yè)內(nèi)首推的磁懸浮傳輸技術(shù),實(shí)現(xiàn)主工序段最高2000mm/s高速傳輸,結(jié)合飛拍檢測(cè)技術(shù)、全清洗工藝,實(shí)現(xiàn)高良率、高精度、高柔性、智能化、低耗能生產(chǎn),助力極限制造。
憑借公司在圓柱全極耳電池領(lǐng)域的裝備優(yōu)勢(shì),在行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)低谷期,逸飛激光整體業(yè)績(jī)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。今年前三季度,逸飛激光實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5.35億元,同比增長(zhǎng)15.18%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)5557.9萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)10.56%。其中,圓柱全極耳電芯設(shè)備和模組PACK設(shè)備業(yè)務(wù)收入占比較高,且圓柱全極耳電芯設(shè)備業(yè)務(wù)收入增速較快。
而隨著大圓柱電池規(guī)模化量產(chǎn)加速,作為業(yè)內(nèi)掌握?qǐng)A柱全極耳電芯裝配核心技術(shù)的設(shè)備供應(yīng)商,逸飛激光有望憑借其在圓柱電芯生產(chǎn)裝備技術(shù)、工藝、市場(chǎng)等方面的全面領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步受益。吳軒透露,目前該公司在手訂單充裕,現(xiàn)有產(chǎn)能能滿足訂單需求,且總部基地項(xiàng)目正在建設(shè),后續(xù)也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求和訂單情況,進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能。
02
持續(xù)大力推進(jìn)固態(tài)電池激光封裝工藝與裝備產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化無(wú)疑是新能源電池產(chǎn)業(yè)下一個(gè)暴增點(diǎn),寧德時(shí)代、億緯鋰能、國(guó)軒高科、中創(chuàng)新航、清陶能源以及廣汽埃安、長(zhǎng)安汽車、上汽等多家車企,已經(jīng)公布了其各自的全固態(tài)電池量產(chǎn)或裝車時(shí)間表。未來(lái)幾年,基于固態(tài)電池的裝備研發(fā)及出貨也將是鋰電裝備端的下一個(gè)爆點(diǎn)。
作為新能源行業(yè)領(lǐng)先的精密激光加工智能裝備提供商,逸飛激光高度重視固態(tài)電池等新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),以工程技術(shù)研究院為載體,構(gòu)建了“研發(fā)創(chuàng)新-工程轉(zhuǎn)化-分析測(cè)試”為一體的新型創(chuàng)新平臺(tái)。
目前,逸飛激光已完成多項(xiàng)核心技術(shù)與裝備開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池電芯裝配設(shè)備、模組PACK設(shè)備以及整廠智慧物流成套系統(tǒng)對(duì)頭部客戶的交付。
與此同時(shí),逸飛激光也在協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè),摸索新技術(shù)以應(yīng)對(duì)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化在制程工藝上的種種挑戰(zhàn)。今年10月,逸飛激光與松山湖材料實(shí)驗(yàn)室在武漢簽署協(xié)議,雙方將在固態(tài)電池電極關(guān)鍵工藝和裝備領(lǐng)域協(xié)力合作,探索協(xié)同創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新路徑。
根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,雙方將以新能源電池產(chǎn)業(yè)的核心發(fā)展需求及產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)為目標(biāo),進(jìn)一步探索“新材料、新工藝、新裝備”在更多領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新應(yīng)用,充分發(fā)揮松山湖材料實(shí)驗(yàn)室科研力量和逸飛激光精密激光加工技術(shù)的核心優(yōu)勢(shì),聯(lián)合開(kāi)發(fā)新型結(jié)構(gòu)化極片與激光微加工技術(shù),進(jìn)一步探索鋰電池新材料新工藝的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用路徑,加快固態(tài)電池關(guān)鍵工藝技術(shù)的創(chuàng)新突破與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
2024年11月18日-20日,由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合電池中國(guó)網(wǎng)共同主辦的第九屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)(CBIS2024),將在中國(guó)上海召開(kāi)。峰會(huì)主題為“向新·融合——開(kāi)創(chuàng)產(chǎn)業(yè)合作新時(shí)代”。11月18日下午將舉行的“先進(jìn)電池技術(shù)及應(yīng)用”主題論壇,將由武漢逸飛激光股份有限公司專場(chǎng)冠名。屆時(shí),逸飛激光工程技術(shù)研究院研發(fā)總監(jiān)雷波將帶來(lái)題為《激光系統(tǒng)創(chuàng)新助推電池智能裝備升級(jí)》的主題演講,敬請(qǐng)關(guān)注!

