電源行業(yè)協(xié)會(huì)劉彥龍：動(dòng)力電池產(chǎn)品創(chuàng)新百家爭(zhēng)鳴 助推產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
【電池中國(guó)網(wǎng) 12月20日 上海訊】12月20日，第七屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)（CBIS2022）在中國(guó)上海拉開(kāi)帷幕，本屆峰會(huì)主題為“綠色低碳：構(gòu)建鋰電發(fā)展新生態(tài)”，峰會(huì)由宏工科技總冠名，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)、電池中國(guó)網(wǎng)主辦，明冠鋰膜、東方證券聯(lián)合主辦，動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)、壹能(北京)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司承辦，無(wú)錫先導(dǎo)智能、申能東方能源研究院聯(lián)合承辦。
中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)第六屆理事會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉彥龍出席開(kāi)幕式并致辭。
圖為中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)第六屆理事會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉彥龍致辭
劉彥龍指出，今年以來(lái)，歐洲、北美等地主要國(guó)家相繼出臺(tái)了支持汽車(chē)電動(dòng)化的重磅政策，全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)你追我趕，發(fā)展非常迅速。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在中國(guó)經(jīng)過(guò)十多年發(fā)展，現(xiàn)階段，中國(guó)在動(dòng)力電池、鋰電材料、鋰電裝備等領(lǐng)域已經(jīng)走到了全球前列，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷連續(xù)7年位居全球第一。
在全球汽車(chē)電動(dòng)化的大潮下，今年以來(lái)包括億緯鋰能、寧德時(shí)代、蜂巢能源、遠(yuǎn)景動(dòng)力、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、先導(dǎo)智能、格林美等在內(nèi)的國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)秀企業(yè)積極走出國(guó)門(mén)、布局全球市場(chǎng)、服務(wù)國(guó)際客戶。“未來(lái)，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈將積極融入、競(jìng)逐、服務(wù)全球市場(chǎng)，這也是主辦方確定將此次峰會(huì)選擇在上海這座國(guó)際化大都市的考量之一。”劉彥龍表示。
動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車(chē)銷量已經(jīng)達(dá)到606.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)100.6%，新車(chē)滲透率已達(dá)25%，而今年全年中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車(chē)銷量超650萬(wàn)輛已毫無(wú)懸念，遠(yuǎn)超此前預(yù)期。
受新能源汽車(chē)熱銷和單車(chē)帶電量增長(zhǎng)帶動(dòng)，動(dòng)力電池裝機(jī)量也水漲船高。今年1-11月，中國(guó)市場(chǎng)動(dòng)力電池裝機(jī)量約265.6GWh，同比增長(zhǎng)98.2%。
隨著我國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐漸成熟，規(guī)模不斷壯大，動(dòng)力電池市場(chǎng)集中度持續(xù)創(chuàng)新高。今年前11個(gè)月中國(guó)市場(chǎng)裝機(jī)量前10家企業(yè)市場(chǎng)占有率達(dá)到94.6%。全球范圍看，TOP10中，中國(guó)企業(yè)占據(jù)6席，且份額進(jìn)一步增長(zhǎng)，中國(guó)企業(yè)在全球市場(chǎng)的影響力、參與度穩(wěn)步提升。
致辭中，劉彥龍談道，今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)企業(yè)研發(fā)的麒麟電池、大圓柱電池、龍鱗甲電池、CTB電池、積木電池、鈉離子電池、固液混合半固態(tài)電池等陸續(xù)亮相或應(yīng)用，不斷緩解消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航、充電、安全和成本的焦慮，持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，同時(shí)助推全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
劉彥龍同時(shí)強(qiáng)調(diào)，今年產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展也面臨一些嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，供應(yīng)鏈短缺、電池材料價(jià)格大幅波動(dòng)等也給產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展帶來(lái)了較大不確定性。去年以來(lái)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格上漲，實(shí)際上主要是下游的需求超預(yù)期的增長(zhǎng)，對(duì)電池、材料企業(yè)來(lái)說(shuō)大多沒(méi)有預(yù)估到這一增長(zhǎng)速度。但是隨著產(chǎn)能布局的逐步釋放，他預(yù)估從明年開(kāi)始相關(guān)材料價(jià)格會(huì)有一些回落，慢慢地會(huì)逐漸趨于合理。
據(jù)劉彥龍介紹，“動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)”經(jīng)過(guò)多年發(fā)展已成為全球性產(chǎn)業(yè)峰會(huì)，德國(guó)、匈牙利、瑞典、英國(guó)、挪威、印尼、菲律賓、韓國(guó)、日本、馬來(lái)西亞、泰國(guó)等國(guó)家和地區(qū)的駐華使領(lǐng)館商務(wù)官員或機(jī)構(gòu)代表、企業(yè)負(fù)責(zé)人已連續(xù)多年參與會(huì)議交流、發(fā)表主題演講，今年由于疫情原因，有些國(guó)家代表未能親臨現(xiàn)場(chǎng)，但也發(fā)來(lái)了視頻致辭或演講，同時(shí)仍有不少國(guó)際主流車(chē)企、電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)駐華代表來(lái)現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)，將和中國(guó)產(chǎn)業(yè)界人士一道，共同探討新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展大計(jì)，攜手推進(jìn)全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
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