微宏動力易江平：最新快充電芯安全技術分析
圖為微宏動力系統(湖州)有限公司技術中心研發總工程師易江平作演講
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【電池中國網 11月16日 天津訊】11月16日，以“攜手·創新產業鏈未來”為主題的“第四屆動力電池應用國際峰會(CBIS2019)”在天津迎來第二天會議議程，本屆峰會由中國化學與物理電源行業協會、電池中國網和天津力神電池股份有限公司聯合主辦。在“技術：創新迎未來”主題論壇上，微宏動力系統(湖州)有限公司技術中心研發總工程師易江平作了題為《快充電芯安全新技術》的主題演講。
在我國政府的強力支持下，新能源汽車行業取得了突飛猛進的進展，但安全事故也頻繁發生。易江平強調，研發并生產出安全可靠的電芯是整個新能源汽車的核心。而電芯安全，也一直是微宏動力關注的重中之重。作為電動汽車的動力來源，電池性能的好壞不僅關系到整車續駛里程的長短，還關系到產品的安全性和可靠性。微宏動力在研發之初，就對原材料研發、電芯、模組和系統設計確立了“快充電、長壽命、高安全”的研發目標。而產品的安全，也是微宏人最終目標和出發點，一切設計都是以安全為核心。
為了從根源上解決動力電池安全性的問題，微宏在隔膜材料、負極材料以及電解液技術上進行了創新。如具有微宏專利的耐高溫芳綸隔膜具有回溫性能好、對電解液浸潤性好、整體通透性好、化學穩定性高和熱穩定性好等諸多優良特性。
據易江平介紹，基于微宏的新材料技術，微宏動力開發了長壽命、高安全、快充的LpTO鈦酸鋰電芯、220Wh/kg MpCO電芯及270wh/kg的HnCO電芯。微宏動力對鈦酸鋰電芯的安全性進行了嚴苛的測試：過充、加熱、短路、針刺、熱失控均表現優異。這表明鈦酸鋰電芯是非常安全的電芯。微宏推出的最新一代快充電芯能量密度可以達到270wh/kg,峰值充電可以滿足2C，放電滿足3C，具備優異的循環性能和安全性能。
在應用領域，微宏動力研發生產的高安全、快充電芯已廣泛應用于乘用車、卡車、客車、叉車、特種車以及在港口、船舶機場等領域，遍及國內外。細化到乘用車方面，微宏動力先后為網約車、出租車等乘用車提供動力解決方案。
當前，隨著補貼退坡，行業逐漸回歸理性。易江平也指出，產業的發展不能盲目的只強調一種指標，而應以安全為基準，以滿足市場的實際的應用需求為出發點，研發、生產出適合市場需求的高安全可靠的產品。未來的行業挑戰仍在繼續。微宏動力定不負使命，不畏將來。
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