“Porocarb可調(diào)節(jié)的速率、體積、熱導(dǎo)率等都非常良好,同時(shí)在低溫下也有更好的性能,在多次循環(huán)后,仍然保持很高的容量。”在日前舉辦的第四屆新能源汽車及動(dòng)力電池(CIBF2023深圳)國際交流會(huì)上,賀利氏電池科技有限責(zé)任公司創(chuàng)新部門主管韓墨博士,做了關(guān)于“Porocarb增強(qiáng)電極中的傳輸過程進(jìn)而提升電池的性能”的分享。
圖為賀利氏電池科技有限責(zé)任公司創(chuàng)新部門主管韓墨博士作主題演講
Porocarb是賀利氏開發(fā)的一種新型硬碳添加劑,該材料具有開放性的孔隙率,來實(shí)現(xiàn)其離子導(dǎo)電性。韓墨表示,該產(chǎn)品可以確保簡單的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)干濕分離。碳骨架可以確保良好的電導(dǎo)率,而且可以內(nèi)部相互融合,形成一種協(xié)同效應(yīng)。“包括與黑木炭、乙炔等共同合作”,實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的承流成型,并且可以幫助降低溫度。
“我們進(jìn)行了很多實(shí)驗(yàn),初步成果可以看到,它的能源改善恒定的高電流放電,放電過程中減少了20%,所以使用Porocarb能夠很好地改善電流放電。”韓墨介紹,在同樣的情況之下,它能夠進(jìn)行阻抗,在放電過程中確保系統(tǒng)的安全性。而且可以在保持能量密度的同時(shí)改善電池散熱的情況。
韓墨舉例說,添加Porocarb產(chǎn)品的電池,能夠?qū)⑷萘繉?shí)現(xiàn)明顯的提升,還可以將循環(huán)性提升非常大的幅度。在55℃環(huán)境下進(jìn)行的測試結(jié)果顯示,在第500次循環(huán)時(shí),Porocarb可以將電芯的電壓明顯提高,同時(shí)放電容量可以提高0.15安時(shí),可以將電芯輸出容量提高6.4。
賀利氏希望能夠有更好的方式來確保在不同的條件下,比如在不同的溫度條件下,不同的循環(huán)次數(shù)條件下,確保電池的容量能夠保持在比較好的水平。韓墨指出,鋰離子電池未來是全固態(tài)電池,這意味著不會(huì)用液態(tài)電解質(zhì),但會(huì)添加結(jié)構(gòu)單元,可能會(huì)考慮使用碳相關(guān)的一些物質(zhì),需要使用非常好的材料來實(shí)現(xiàn)更好的致密化處理。
“合成碳是非常好的材料,我們希望這樣的材料可以量身定制,用于不同的產(chǎn)品中去。我們的產(chǎn)品是獨(dú)一無二的,我們的Porocarb可以為電池帶來更好的性能。大家如果想制作高性能電池,想改善當(dāng)前電池設(shè)計(jì)的性能,都可以考慮使用我們的產(chǎn)品。”韓墨總結(jié)說。

